Al fin a las 10.00 Santiago da el Breafing con la explicación de las normas de esta edición. La úica novedad es que las penalizaciones son menos severas y el sistema de puntuación cambia para adaptarse para lo que entre todos acordamos. Acto seguido nos da el libro de fotos y van pasando los WP via USB o CD.
Los equipos formados por un total de 9 coches repartidos en 5 equipos quedan conformados de esta forma:

—Los patos I: con Gregorio y Luis (Gallo) y Agustín y Marisa (TOY)
—Los patos II: con Antonio y Dami (Jimny) y Enrique y Paloma (TERRANO)
—Mi4x4 con Jorge y ... (Mercedes G) en solitario
—Espantagallinas con Carlos P y Jasal (Lechera blanca) y Rosa y Kangoo (Lechera verde)
—Mexcar con Fernando (TOY) y Carlos y Brian (TOY)

Organizaba Santiago (Mi4x4-TOY)

Tras la salida cada equipo toma la mejora alternativa, unos rumbo el desayuno y otros a hacer puntos, jejeje. El team mexcar (super toyotones), busca los puntos más cercanos rumbo al CPO. En estos puntos encontramos un camino que ya había hecho con la moto en otra ocasión con Gregorio y me sonaba un poco la zona. Hace un frio que pela (para esta época) y la niebla no deja ver bien alguno de los puntos, sobre todo los que tienen paisajes...
Más adelante nos dá tiempo a hacer algunos puntos de más puntuación cercanos al CPO, consiguiendo un total de unos 12 wp a la hora de la comida (14:45) donde nos esperaba Santi con una sorpresa: una barbacoa de choricito panceta y chuletitas ¡¡¡que lujo!! Además esa torta de chicharrón que traía Carlos Pi (vamos afinando con las comidas, pimientos, croasanes de Enrique, orujo
de Antonio...).
En la comida, hacemos el punto de brújula sin ninguna complicación: Brian encuentra el punto a la primera (como que va aprendiendo, ya vereis cuando crezca un poquito). Terminamos de comer y nos vamos rumbo al punto fantasma. Allí encontramos a Gregorio y compañia dando más vueltas que una peonza. Llevan ya un rato largo y no dan con él.
Nosotros optamos por preguntar a un vecino del pueblo con más de 80 años pero que no sabe donde para el arbolito que buscabamos pero que nos hace dar un par de vueltas...

Tras más de 30 minutos de deseperación de dar vueltas por mil sitios, optamos por lo que parecía más fácil y volilà, ¡¡allí está!! gracias a Brian (de nuevo) encontramos el fantasma de marras. Salimos disparados de allí sin hacer el menor ruido y a escondidas para que no nos vieran salir del lugar el resto de participantes (jejeje) y ponemos rumbo oeste a Turegano para hacer más puntos.

Cerca de Pedraza hay varios puntos 'gordos' y vamos por ellos. Tras conseguir varios importantes, Fernando nos mete por un 'tunel de rallado' que no tiene salida.... después de avanzar unos 500m por un insufrible camino que me recordaba un niño pasando las uñas por la pizarra (pelos-como-escarpias) y tras dejar la chapa del coche como pantalón de pana, colvemos al camino principal rumbo sur donde encontramos una patruya de la benemerita que nos saluda amablemente a la vez que toma nota de la matricula ¿?. Unos metros más adelante ya en carretera, vemos otro control de GC que afortunadamente no nos entretiene.

El tramo final hasta Collado Hermoso lo hacemos por un precioso valle en el que Santiago preparó unos puntos entre vadeos y caminos con barrizales explendidos 'entre rios'. La parte más divertida, con diferencia. Llegamos a un punto en el que nos encontramos con la manada de patos :)) y Fernando se despide (ya son las 20h) porque salía de vacaciones al día siguiente. Brian y yo seguimos haciendo puntos y la hora de llegada se aproxima.

Finalmente conseguismo un WP de 30 puntos ya cerca de la llegada pero que no tenía salida. Ya son las 9:10 y solo tenemos 20 minutos para encontrar la llegada. La desesperación no hace mella en el equipo y por fin encontramos la salida a la carretera y de suerte damos con el punto de llegada casi a la primera. Llegamos con 48 segundos de retraso, así que penalizamos 5 puntos.
El resto de equipos ya estaban allí, menos Jorge que se había ido a las 8 PM.

En el merendero de llegada, Santi revisa libros y puntuaciones y parece que los 150 puntos del fantasma son definitivos. La clasificación final queda de la siguiente forma:

1º Mexcar con 745 puntos -> 12 puntos general
2º Mi4x4 con 715 puntos -> 10 puntos general
3º Espantagallinas no recuerdo los puntos --> 8 puntos general
4º Patos I -puntos-> 7 puntos general
5º Patos II -puntos-> 6 puntos general

Los regalos para los 3 primeros, creo que de categoría, navajas, maletines, portamapas, carteras, linternas.... en fin que la cosa dio para mucho. Santi, una organización estupenda...